Los trabajos programados fueron a raíz de que en los días de viento y lluvia esa línea salió reiteradas veces de servicio. Se llevó a cabo el recambio de aisladores tipo poliméricos por porcelana en, al menos 15 piquetes.
Por otra parte, otro equipo de gente, finalizo la modificación en el alimentador nº 1 de 13,2 Kw en calle 1 y 108.
En el lugar, la vieja traza de la línea estaba expuesta al choque de camiones que circulan en ese sector y se aprovecho para hacer el cambio de sección de los conductores dejando prevista la alternativa de salida de una subestación de rebaje en ese sector estratégico pensando en las salidas hacia el parque industrial de El Cruce como hacia avenida Eva Peron y el anillo urbano.
